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XD142S

先进的机电液控制
  ·整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托,实现起步、加速过程的柔和控制,发动机自动怠速等功能。
  ·智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高;起步、加速过程的柔和控制,减少钢轮对路面材料的推移,大幅度提升了路面平整度;当整机处于待机工况下,发动机油门自动转入怠速状态,减少燃油消耗。
67HZ高频振动
  ·国内首次采用67HZ高频振动压实技术,压实度大幅提高,路面平整度更好,配合压实速度的提高,实现了路面施工的高质、高效。
高效的施工作业
  ·匹配合理的发动机系统,在恶劣工况下可充分体现省油,耐用和高可靠性。弹性座垫设计极大的改善了振动和噪音。
  ·独立散热系统,即使在极其恶劣的工作环境下,也能充分保证整机的散热要求。
  ·进口重载变量泵和变量马达组成的闭式液压驱动系统,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力,两档无极变速,适应不同工况需求。
便捷的维护性能
  ·空滤、柴油滤、液压油滤充分暴露,使得各个滤芯的检查和更换触手可及,十分简便。
  ·洒水系统的水滤器维护方便,且放水管置于小门内,使得冬季放水非常方便。
  ·发动机的柴油加油口和洒水箱加水口位于机身的上端。加柴油和加水时,可折叠的精致镀锌爬梯为您提供安全和便利。
极致均压
  ·国内独家采用极致均压技术,振幅的均匀性及静线载荷的均匀性更高,钢轮与地面接触各区域作用力更加均匀,压实质量大幅提高。

项目单位参数
质量参数
工作质量kg14000
前轮分配质量kg7000
后轮分配质量kg7000
作业性能参数
前轮静线载荷N/cm330
后轮静线载荷N/cm330
振动频率Hz67/50
理论振幅mm0.3/0.8
最小离地间隙mm417
激振力kN110/170
行驶性能参数
速度范围
km/h0-6
km/h0-8
km/h0-12
轴距mm3800
压实宽度mm2130
理论爬坡能力%35%
最小转弯半径mm4670/6800
发动机
型号 BF4M1013EC
额定转速r/min2300
额定功率kW118
燃油耗g/kW·h222
尺寸参数
外型尺寸(长X宽X高)mm5260X2320X3120

 
 
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